本网讯（通讯员 谢道喜）湖北遭遇今年入梅以来第四轮强降雨，短短几天的雨量达以往全年降水的3成之多。截止7月3日晚上8点，多地3日累计面平均雨量接近或超过200毫米，武汉更是惊人局部地区超过400毫米。

暴雨天气中建三局迎险而上，将红色的党旗、蓝白色的中建旗与突击队、先锋队队旗插在了武汉市防汛抢险一线，并为此做出了重要贡献。

多级联动成立抢险队，既保工地安全又担社会责任

中建三局组织召开防汛工作安排专题会议，并安排局属一公司、二公司、三公司、总承包公司、基础设施公司五家总部在汉单位选派管理骨干，分别成立了不少于一百人的防汛应急队伍，配齐防洪工具铁锹、锄头、、抽水泵、移动发电机等。各单位副总经理作为本单位队伍负责人积极响应三局部署，接到武汉市防汛抗旱指挥部命令和相关单位请求支援，要立即奔赴现场。

各在建项目则提前开展防汛抗洪演练和专题预防会议，做好了设备物资准备工作和突击队组建。暴雨袭来后，按照应急预案对工地积水、基坑稳定性、结构沉降变形和临建围墙、脚手架的安全性进行不间断巡查。

武汉轨道交通27号线谭鑫培地铁站项目所在地地势低洼，且正处于深基坑作业阶段。7月1日深夜23时，大雨倾盆，短短s时间内施工围挡外道路积水便高达90厘米，洪流很快涌入现场。

项目立即组织抢险，400多名员工和劳务工人不惧风雨，在齐腰深的水流中来往穿梭，扛砂袋堵洪流、不停抽排，终使积水得到有效控制，确保了基坑安全。目前，项目除了加强监控和迅速，不时堵漏、抽排，还组成了交通疏导组，与交警部门一起指挥过往车辆。

7月2日上午9点40许，受持续强降雨影响，团山隧道西侧由北向南方向垭口入口处发生山体滑坡，滑坡面积约400平方米。附近巡视的项目安全员短时间发现险情汇报，项目一边立即组织人员到隧道另一侧洞口栏阻车辆，一边向政府部门请示、迅速投入抢险。全部管理人员和150余名工友肩扛手提搬运沙袋，堆码在坡脚、隧道口，防止进一步滑坡和隧道内部积水……到当晚6时，以快速度抢通了隧道。

7月2日早8时，中建三局基础设施公司武汉天河机场T3航站楼项目经理刘军安接到机场集团和市前线指挥部联合发出的紧急求援电话，在短短一刻钟内，迅速组织管理人员50余人、工人200余人、2台装载机、2台大挖机、2台后八轮、3台运输车及若干种抗洪资源器具赶到距离天河机场T3航站楼项目约1公里的险情处，进行抢险。

经过近全天的奋战作业，终于筑起一道约长1公里、高2米的围堰挡水坝，有效化解了积水。通过连夜抽排水作业，7月3日凌晨5点，T2航站楼主进场道路积水逐渐退去，机场高速交通正常运转。

大雨来临时，武汉几十个地段出现不同程度积水，雄楚大街改造工程项目指挥部除了提供工人、抽水泵等，积极配合水务部门排渍抢险，还主动作为，为市民生命安全和出行保驾护航。

看到为加快排水速率、道路沿线所有水井盖全部打开，项目就在每个井口安排专人值守，避免过往行人不注意跌倒坠井；同时，对地下通道与电力隧道基坑提供防护措施，避免垮塌、漏电，并配合交警疏导交通。

7月3日到目前， 受长江上游来水及中下游干流区间强降雨影响，长江2号洪峰形成，武汉水位持续上涨，创下1998年来单日大涨幅。据中国之声《央广新闻》报道，今天（6日）早上6:00，长江汉口站水位达到27.82米的警戒水位，为六年来记录，目前水位仍然在上涨，防汛形势十分严峻。

在此情况下，武汉全市目前已有数万人上堤查险，三局多个在汉单位和数十个在建项目也组织了队伍，集结在政府指定地点，随时待命顶上去。

中建三局担大义，防洪抢险不惧难；

家国情怀系心头，为民排忧总在前。